一个SEO对2016年亭棚行业的分析

随着经济下行，以公交候车亭、高速公路收费亭及报刊售货亭为主的亭棚制造行业，继2015年后竞争继续加大，做为亿科交通市场部的一员——SEO对此深有体会。结合业务所收到的询盘及目前行业变化，对2016年亭棚行业竞争态势分析如下：

一，同类型企业增多

经济下行，制造业成本提高，企业订单锐减，东莞很多企业明显开工不足，并在2015年一些知名大型企业破产倒闭，很多外资企业陆续或计划搬迁到东南亚一带。咱们行业因为涉及到城市建设，道路交通此类城市基建项目，环境得天独厚，项目总体并未减少。因为该行业利润高，进入门槛低，在2015年就有很多金属制造、机械企业转型到亭棚这一块来了，以期度过经济严冬。

2016年，这种情况仍在继续，另外一个新的变化是贸易销售型企业增多。这句话的意思是什么呢？就是注册一个此行业的生产型企业，但是实际上并不生产，接到订单而是外发到其它公司（如亿科交通）制作，当然这实际上是一种另类的炒单行为。

从卖方市场跨入到买方市场，估计这种情况会在各行各业持续发酵，空壳销售电子商务公司会变得越来越多，一块蛋糕原来在生产型企业之间分配，现在又加入了销售公司这一员。

二、客户趋向于本地化厂家

这是一个避不开的门槛，客户越来越趋向本地化商家，认识到这一点对于SEO的工作裨益多多，当然对公司行为也是能够指导的。客户趋向本地化厂家，就意味着原来的蛋糕会按照地域进行分化。

2016年，这是咱们能够明显感受到的一种变化。客户采购越来越趋向于本地化，其实是控制成本的需要。同一个工程项目，南北东西生产厂家比较，价格差异变得越来越小，如果不在本地采购和制作，那么高昂的运输成本无疑提高了实际售价。

打一个比方，假设一款售货亭，面对本地客户，咱们亿科交通报价为23000元/套，这是出厂价格。如果摊上运输，这款售货亭面对西北客户的报价就达到26000元/套。对于异地客户，运输就是泪。

面对激烈的竞争，怎样应变危机改变局面？亿科交通认为首先是努力降低产品成本，其次是提高产品的技术含量，比如拆装式亭棚，就大大降低了运输成本。