多种亭棚组合是新型的公交候车亭款式
发布时间:2014-08-15 点击率:
公交候车亭从本质上来讲是“棚”的一种,也就是钢结构棚,还不是完全意义上的“亭”其制作的常用材料是不锈钢、彩钢和碳钢等。真正融入“亭”的因素,可以说是公交候车亭的一种发展趋势。
“棚”和“亭”融合较好的钢结构产品可以说是自行车亭棚,这里“棚”用来停放自行车辆,而“亭”是管理自行车辆的场所。公交候车亭想要设计的更好,可以借鉴公共自行车棚的发展。候车亭向“亭棚”方向发展,有一定的现实依据也符合我国的国情。如上图所示,拆掉那些自行车辆锁柱,会不会是一个非常高档的公交候车亭呢!
现在的公交候车亭功能局限在广告位和公交信息基要,商人肯为候车亭项目建设投资,是因为候车亭广告位有潜在的利益因素,而方便市民候车的条件做的很少,一个是基本的公交车次信息,另外一个就是可供休息的板凳及顶棚提供的阴凉环境。在投资商看来,广告位是主项,其它是次要的。
“亭棚”组合的候车亭,能为投资商带来更多潜在利益。如可以在公交候车亭上融入“报刊亭”和“早餐亭”,这可以极大的方便上班族,现代城市生活节奏越来越快,公交候车亭上是上班族的必经站,上下班都是市民搭公交的高峰期,其“报刊亭”和“早餐亭”定有一定的利润空间。
“岗亭”因素融合入公交候车亭,能够加强社会治安的物质条件,为治保人员或交警提供良好的巡查停靠。创意是多样的,现在的公交候车亭不断的加入科技元素,但是效果甚微,那是其条件尚未成熟,而“亭棚”结合的公交候车亭也完全可以开始试行。
亿科交通小编千禅早期的文章《未来候车亭的发展概况》对此有所谈及,令人兴奋的是一个沈阳老交警已经开始往这方面探索,其发明的本土化候车亭就是“亭棚”结合,在候车亭里融入其它功能的“岗亭”和“报刊亭”等产品。