什么是ETC收费亭？

技术的兴起往往是因为市场痛点的存在，及效率提高的潜在需求。ETC 不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。ETC收费亭通过结合ETC专用通道配置，先进电子收费方式的运用提高了通关能力。

ETC专用车道是给那些安装了ETC车载器的车辆使用的，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC是目前世界上最先进的路桥收费方式，非常适合用于高速公路、大桥和隧道。 ETC技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。

传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力，有利于提高车辆的营运效益；可降低收费管理的成本,同时降低收费口的噪声水平和废气排放。通行能力得到大幅度提高后，所以可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。

不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。目前，国内很多收费站都有专用的ETC收费通道了，相信等到全国联网后更会大大方便各位车主。

ETC收费亭严格说来和亭无关，相关的是电子技术，方式方法。